Runkorakenne: Yleisiä vaihtoehtoja ovat Pohjois-Amerikan vaahtera, tammi tai pyökki (hiljainen, vakaa ja tyypillisesti kiinteä{0}}runko); ilmailu--luokan alumiiniseos (kevyt, ruosteenkestävä-ja taitettava); ja kylmävalssattu teräs (suuri-lujuus, iskunkestävä-ja sopii kaupalliseen käyttöön).
Kuljetuspinta: Sisäpinta on 45D–50D tiheä{2}}vaahtomuovi, joka on kääritty tuontikuitunahaan tai liukumattomaan PU-kerrokseen, joka varmistaa oikean tuen, kimmoisuuden ja pidon.
Vastusjärjestelmä: Ydinjouset käyttävät tyypillisesti korkea{0}}hiilipitoista mangaaniterästä tai luokan 5A pianolankaa, jolle on suoritettu karkaisukäsittely, joka takaa vetolujuuden ja yli miljoonan syklin väsymisiän.
Liitäntälaitteistot: Hihnapyörät, koukut ja kiskon komponentit käyttävät yleensä 304 ruostumatonta terästä tai lujaa nylonia/seoksia, mikä tasapainottaa sujuvan toiminnan ja korroosionkestävyyden.
